GF廠推出的OR廠是為了狙擊VS廠在歐米茄的市場，很顯然OR廠脫離了黑馬的狀態，成功登頂了！為什么這么說，其實質量上OR廠就與VS廠相差不大，甚至在某些點超越了VS廠，但是有個不好的點那就是機芯的聲音相對的大一點，可是OR廠的機芯是一體化版本！為什么市場一致在追求一體化機芯，一體化的機芯就那么吃香嗎！
事實就是那么吃香，這里小編說說原因：首先要了解一體化機芯在機芯結構上以及穩定上是更由于甲板機芯的，而VS廠搭載的甲板結構機芯優勢在于有著一體化8500機芯的基礎，導致做出的結構與正品更加相似，功能那些都做到了不錯的還原！
而OR廠的版本這是一體化的版本，不想甲板結構機芯有一堆無效結構，只是為了更好的還原外觀！而一體化既做到了高度還原外觀而且由于沒有甲板機構機芯那一堆的無效結構，再體積一樣的情況無論是動力勢能還是穩定是都會更優！畢竟復刻廠家不是品牌上，無法說有什么巨大的技術突破，用超薄媲美正常大小的機芯，而結構甲板機芯相比一體化會更薄，兩者價格技術幾乎一眼的時候，一體化的會非常吃香！
無論是做工質量還是其穩定程度！OR廠同時整體腕表在細節方面也是最大限度還原了正版，復刻表行業競爭力度非常大，稍有不慎或許就有被超越的可能！特別是如今VS廠一致沒有在市場上出現，而OR廠也在著個時期覺醒！再說說返修，VS廠市場上不出現有些問題可以說找鐘表師傅修理，但是一旦出現比較麻煩的問題廠家不在沒有配件就是一堆的麻煩！
調歷方向是跟原裝相反的，原裝是拉出來把頭一檔，向下逆時針旋轉表冠來實現跳歷功能的，而OR廠和VS廠的都是向上順時針轉動表冠來調日歷的。把頭拉出來第二檔向下逆時針轉動表冠，調時間方向是跟原裝一樣的！同時整體腕表在材質方面也是采用了316精鋼，同時對細節方面與VS廠幾乎一致，但是有個點就是表殼的中殼部位的曲線（表殼的正面到側面的折角處理）打磨中OR廠會更優VS廠！對于細節方面，OR也是非常的優秀！
雖然VS廠以及OR廠的穩定性都不錯，但是不能說保證百分百沒有任何問題！那么需要返修的時候VS廠如今不在市場也就是找不到，那么比較大的返修需要怎么處理！只能等VS廠的出現，這就是非常麻煩的點，而OR廠卻一直都在，能夠返廠進行處理，這也是如今選著OR廠的點之一！而且說道穩定性OR廠的一體化機芯相比VS廠會更加穩定優秀，雖然聲音上會比VS廠大一點，但還是可以接受的！如果喜歡歐米茄海馬系列300M款式腕表的表友不妨考慮一下OR廠的版本！
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